Aus unserer Nachrichten-Redaktion für Autofahrer

Was macht eine Gelenkwelle im Auto aus?

Letztlich ist es DAS Bauteil, welches für die Kraftübertragung vom Getriebe zum Motor verantwortlich ist. Das heißt, ohne Antriebswelle würde die produzierte Kraft vom Motor einfach ins Leere laufen. Ebenso im Motorsport: Was nützen einem Rennwagen die starken PS, wenn diese nicht ordnungsgemäß auf die Strecke übertragen werden?
Ein interessanter Punkt, welcher sicherlich nicht nur im Motorsport, sondern auch im Alltag großes Interesse weckt. Auch hier muss der Antriebsstrang optimal ausgelegt werden – sei es bei der Fahrt zur Arbeit, dem Weg zum Supermarkt oder einem Ausflug ins Grüne.
Also gilt: Der sparsamste Motor ist eben nur so effizient wie sein speziell dafür ausgelegter Antriebsstrang. Und die können sich deutlich unterscheiden: Wussten Sie, dass leichteste Gelenkwellen lediglich 1,6 kg wiegen, während andere beinah 12 kg auf die Waage bringt?
Die Gelenkwellen müssen während der Fahrt natürlich einiges aushalten – so unterliegen sie Temperaturschwankungen von -40 bis +120 Grad Celsius und rotieren bei einer Autobahnfahrt mit einer Drehzahl von bis zu 2.800 U/min.! Diese Kräfte müssen beherrscht werden, indem eine für das Fahrzeug optimale Gelenkwelle verbaut wird. So kann die Leistung des Motors auch auf die Straße gebracht werden, ohne dabei letztlich den Komfort aus dem Fokus zu verlieren.
Bildquelle: NTN SNR Germany
 Biuldquelle: Pixabay
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

 

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