Aus unserer Nachrichten-Redaktion für Autofahrer

Vielleicht befinden sich diese bereits im Lack deines Autos. Hier kommen sie seit Jahren vermehrt zum Einsatz.

Das sind Polymere aus Silicum, Stickstoff, Wasserstoff und Organopolysilazanen.

Mit diesem Stoff bildet sich nämlich eine langanhaltende Schutzschicht. Sie hält sogar extrem hohen Temperaturen stand!

Zusätzlich sind sie wasserabweisend, schmutzabweisend, schützen vor Kratzern durch Oberflächenhärtung und verhindern Korrosion und Rost. Bildquelle: Pexels

Aus diesem Grund verbrauchst du bei Start und hohen Geschwindigkeiten mehr Benzin.
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Sie sind ein wichtiger Teil des Fahrwerks, führen sie doch schließlich die Räder deines Autos und stützen die Wellen und Achsen ab. 

Dabei nehmen sie die Axial- und Radialkräfte auf. Radialkräfte sind Umfangskräfte, die durch die Drehungen entstehen, und Axialkräfte entstehen u.a. bei Kurven und wirken in Richtung der Längsachse ein.

Laute Rollgeräusche deuten auf defekte Radlager hin und sollten sofort in einer Werkstatt behandelt werden - wir übernehmen dies gerne für dich! 
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Tatsächlich konnten sich die Gerichte in vergangenen Urteilen nicht einigen: Das Oberlandesgericht (OLG) Brandenburg spricht von 7 km/h, das Amtsgericht Leipzig und das OLG Hamm von 10 bis 15 km/h.

De facto gilt: Schrittgeschwindigkeit ist eine Geschwindigkeit, die deutlich unter 20 km/h liegt; auf der sicheren Seite (auch vor einem Bußgeld) ist man mit einer Geschwindigkeit von unter 10 km/h.
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Es passiert alles ganz schnell: Du fährst hinter einem Fahrzeug her, als von diesem ein winziger Stein hochgeschleudert wird - schon hast du einen Steinschlag auf der Windschutzscheibe. Steinschläge gehören zu den häufigsten Kaskoschäden.

Um die Entstehung größerer Schäden, zum Beispiel Risse am Rand und damit einhergehender Verlust an Stabilität, zu vermeiden, sollten solche Schäden umgehend in die Reparatur. Allerdings können nur Schäden an der Außenscheibe außerhalb des Sichtfelds vom Fahrer bearbeitet werden, solange noch kein Wasser oder Schmutz eingedrungen ist.

Falls an deiner Scheibe ein Steinschlag repariert werden muss, kontaktiere uns und wir übernehmen dies gern für dich!
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Neue Erfahrungen, das Wohnmobil zieht an den schönsten Landschaften vorbei und der Himmel lacht mit dir: Endlich kannst du wieder in den Urlaub fahren. Aber wohin genau soll es eigentlich gehen?

Dies hängt davon ab, was du dir wünscht und wieviel Zeit du mitbringst - diese Routen sind in zwei bis drei Wochen machbar:

In Norwegen und Schweden zum Beispiel bekommst du die atemberaubendsten Landschaftsrouten: Von der schwedischen Großstadt Göteborg aus kannst du über die Schäreninseln zum Vännernsee mit großartigen Picknickplätzen sowie zum Glaskogen Nationalpark reisen. Die zahlreichen norwegischen Fjorde, wie der tiefste und längste von ihnen, der Sognefjord, warten mit einem ebenso unvergesslichen Panorama auf dich wie die vielen Routen, u.a. Route 258. Die Rückfahrt ist durch das schwedische Land ohne Maut schneller und günstiger.

Falls du lieber Ruhe, Natur und Kultur in einem erleben willst, könnten Rumänien und Ungarn etwas für dich sein. Vom Campingplatz Ananas, wo deutsch gesprochen wird, in der Nähe der charmanten Stadt Sibiu in Transsilvanien aus kann es weitergehen nach Ungarn zur Eishöhle Scarisoara und wieder zurück über Österreich an der Donau entlang. Die meisten kriminellen Banden sind übrigens in Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien, im Balkan ist es um einiges sicherer.
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Poltern bei der Fahrt, schwammiges Fahrverhalten vor allem in Kurven und ungleichmäßig abgenutzte Autoreifen – falls sich etwas davon nach deinem Pkw anhört, könnte es sich um defekte Stoßdämpfer handeln. Jene Dämpfer mildern, wie der Name es schon sagt, die Schwingungen der Federn deines Fahrwerks ab und gehören somit zu den wichtigsten, sicherheitsrelevantesten Teilen deines Wagens. 

Leider gehen sie mit der Zeit kaputt, das ist absolut unvermeidbar, besonders bei einer hohen Zahl an gefahrenen Kilometern – Folgen sind u.a. schneller abgenutzte Reifen, die du oft austauschen musst und darum auch viel Geld ausgeben musst.

Gerne prüfen wir den Zustand deiner Stoßdämpfer und beantworten dir deine Fragen zu dem Thema.
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In immer mehr Städten ist es Normalität: Carsharing. Ein Auto kann bequem von jedem Teilnehmer gebucht und genutzt werden. In Zukunft soll dies auch für autonom fahrende Autos existieren.

Nach diesem Konzept sollen Fahrzeuge - ohne Hilfe eines Fahrers - direkt zu dir fahren, falls du es benötigst. Eine momentan diskutierte Variante von CarSharing wäre zum Beispiel bei Bussen und Taxis: Mithilfe einer App gibt der Kunde seinen Standort und sein Ziel ein, der Bus oder das Taxi holen diesen Kunden ab und fahren zum gewünschten Ort. Der Bus würde auf dem Weg dorthin noch weitere Personen mit kompatiblen Haltestellen abholen.

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Zu hoher wie auch zu niedriger Druck verursachen nämlich stärkeren Verschleiß und höheren Spritverbrauch.

Eine regelmäßige Kontrolle trägt aber auch zu deiner Sicherheit bei: Nur mit dem richtigen Luftdruck verfügen deine Autoreifen über genügend Bodenhaftung! 
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Das Getriebe - es überträgt das Drehmoment des Motors auf die Räder deines Autos und gleicht die Drehzahl des Motors den unterschiedlichsten Fahrsituationen an.

Generell unterscheidet man zwischen dem Automatikgetriebe und dem Handschaltgetriebe: Ersteres besitzt einen hydrodynamischen Drehmomentwandler, Letzteres eine Anfahr- und Trennkupplung.

Da dieser Teil deines Wagens so wichtig ist, sollte sorgsam damit umgegangen werden- beispielsweise zu schnelles Schalten kann zu Schäden führen, erkennbar u.a. durch ein lautes Knirschen beim Gangwechsel.

Falls dein Getriebe eine Reparatur braucht, kontaktiere uns und wir beheben dieses Problem für dich!
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Vereine und eingetragene Hilfsorganisationen erhalten nur dann ein grünes Kennzeichen, wenn die Benutzung des Fahrzeugs rein zweckgebunden ist.

Bei Landwirtschaftsfahrzeugen hingegen hängt das grüne Kennzeichen von den Regelungen in den Bundesländern ab.

Auch Menschen mit Behinderung, Schausteller sowie Besitzer von Spezialanhängern, die allein für die Beförderung von Sportgeräten und Sport-Tieren  gedacht sind, können ein grünes Kennzeichen beantragen.
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Von außen hat Wasser eher eine reinigende und somit vorteilhafte Wirkung auf dein Auto. Doch wenn das Wasser ins Innere gelangt, kann das dem Auto einen erheblichen Schaden zufügen.

Wenn wir von einem undichten Auto sprechen, sind eigentlich Türen und Fenster gemeint, die nicht mehr dicht sind. In den allermeisten Fällen führen defekte Dichtungen an Tür und/ oder Scheibe dazu, dass es ins Auto regnet und Wasser ins Innere gelangt. Sind der Sitz, die Scheibe oder die Türverkleidung von innen nass, kann das ein Zeichen für eine defekte Dichtung an der Scheibe oder dem Türrahmen sein.
Spätestens bei der Bildung von Schimmel solltest du aufmerksam werden – dann ist das Auto schon etwas länger undicht (dann gelangt schon längere Zeit Wasser ins Auto). Auch beschlagene Scheiben können ein Indiz dafür sein, dass dein Auto eine undichte Stelle hat. Doch nicht nur bei Regen kannst du defekte Dichtungen erkennen: Zugwind und Fahrgeräuschen, die lauter sind als üblicherweise gewohnt, sollte auf den Grund gegangen werden.

Dass dein Auto undicht ist, kannst du meist ohne großen Aufwand feststellen. Anders sieht es bei den Ursachen dafür aus. Wie bereits oben erwähnt, handelt es sich bei einem undichten Auto in den meisten Fällen um poröse und defekte Dichtungen an der Scheibe und der Tür. Dann kann es schnell mal reintropfen. Jedoch könnte auch eine defekte Klimaanlage zu Wasseransammlungen und beschlagenen Scheiben führen und somit ähnliche Symptome hervorrufen wie eine Undichtigkeit. Um hier Folgeschäden zu vermeiden, sollte der Fachmann hinzugezogen werden. Bildquelle: Pixabay

Bremsen zählen zu den am stärksten beanspruchten Teilen deines Fahrzeugs und sind für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung. Vor allem Bremsbeläge und Bremsscheiben nutzen sich mit der Zeit ab und müssen rechtzeitig gewechselt werden. Bremsbeläge solltest du spätestens austauschen lassen, wenn die Belagdicke die kritische Marke von vier Millimetern unterschreitet. Verschlissene Bremsscheiben erkennst du an einem sicht- und fühlbaren Grat, der sich dort bildet, wo der Bremsbelag zupackt und die Scheibe abnutzt. Diese Abnutzung sollte ca. zwei Millimeter nicht überschreiten.

Lass deine Bremsanlage sofort von uns checken, wenn:

• die Bremsflüssigkeit abnimmt

• die Bremsen Schleifgeräusche verursachen

• die Bremsen beim Zupacken rubbeln

• das Pedal beim Bremsen pulsiert

• eine Kontrollleuchte im Display darauf hinweist

Nur vom Profi und nur mit Teilen vom Erstausrüster: Arbeiten an den Bremsen sind sicherheitsrelevant und sollten ausschließlich von Profis durchgeführt werden! Wir empfehlen zudem Ersatzteile von Herstellern, die auch Erstausrüster sind.
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Wie der Name es schon andeutet, lenkt es dein Auto in die von dir durch das Lenkrad gerichtete Richtung. Die Bewegungen deines Lenkrades werden über das Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Lenkhebel auf die Achsschenkel der Vorderräder übertragen.

Sicheres Fahren ist nur mit einer funktionierenden Lenkung möglich - bei Problemen also am besten so schnell wie möglich für eine Reparatur eine Kfz-Werkstatt aufsuchen.
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Zunächst einmal gilt, kühlen Kopf zu bewahren, Warnblinklicht einschalten und sicherzustellen, dass niemand verletzt ist- falls doch, Erste Hilfe geben!

Dabei kannst du auch sofort die Warnweste anziehen und das Warndreieck 50 bis 100 Meter entfernt von der Unfallstelle aufbauen. 

Für eine reibungslose Schadensabwicklung mit deiner Versicherung solltest du auch bei kleinen Schäden immer die Polizei rufen.
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Was genau dein Auto dir aber sagen will, kann vielseitig sein: Knarzende Kupplung bedeutet trockenlaufende Gelenke der Pedalerie, Brummen in Kurven deutet auf ein defektes Radlager hin.

Was auch immer es sein mag: Gehe am besten zu einer Kfz-Werkstatt und lasse es schnell reparieren, um höhere Schäden und damit höhere Kosten zu vermeiden.
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„In meinem Auto stelle ich die Regeln auf. Du willst mit? Dann halte dich daran!“ – So oder so ähnlich lautet die Devise von 29 Prozent der deutschen Autofahrer. Denn laut einer Studie stellen viele Autofahrer Regeln auf, die dann alle Mitfahrer zu befolgen haben. Was verbieten die meisten?

Kekskrümel sammeln sich zwischen den Polstern und in den kleinsten Ritzen an, verschütteter Kaffee verklebt den Getränkehalter und die Armaturen und ständig wird am Radio herumgespielt – die Nerven deutscher Autofahrer sind oft strapaziert, sobald sie Mitfahrer im Auto haben. Kein Wunder, dass laut einer forsa-Studie im Auftrag von CosmosDirekt immerhin 29 Prozent der befragten Autofahrer einige Verhaltensregeln für ihr eigenes Auto aufgestellt haben. Platz eins der Regeln belegt dabei unangefochten mit 62 Prozent das Rauchverbot. Die meisten Autofahrer, die Regeln für ihre Mitfahrer aufstellen, wollen kein „Duftbäumchen Nikotin-Edition“. Mit 33 Prozent ebenfalls unerwünscht ist der Verzehr von Nahrungsmitteln im Fahrzeug. Verständlich, denn Krümel sammeln sich im Auto gerne in den kleinsten Ritzen und sind dort nur schwer wieder herauszubekommen. Immerhin noch acht Prozent der Umfrageteilnehmer legen Wert darauf, dass die Schuhe beim Einsteigen sauber sind. Gummimatten lassen sich zwar recht schnell reinigen, doch aus Stoffmatten geht Erde, Matsch und anderer Dreck, der sonst noch so unter unseren Schuhsohlen haftet, oft nicht ganz so schnell wieder heraus.
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Es stellen sich sehr viele Fragen, wenn es zum Batterieausfall kommt - doch lassen sich diese nicht mehr allzu schnell beantworten.

Vor allem bei modernen Fahrzeugen mit Start-Stopp-Funktion befindet sich die Autobatterie nicht mehr an ihrem üblichen Platz unter der Motorhaube, sondern an anderen Positionen wie z. B. unter dem Fahrersitz. Dieses erschwert den ein Aus- und Einbau der Batterie ungemein da andere Komponenten erst entfernt werden müssen.

Vor dem Austausch ist sicherzustellen, dass die neue Batterie für das Fahrzeug geeignet ist. Dabei sind unbedingt die Angaben zum Kaltstartstrom, zu den Ah-Stunden als auch die Batterietechnologie zu beachten. Denn der Einbau der falschen Technologie oder einer schwächeren Batterie kann zu einem vorzeitigen Batterieausfall führen.

Meistens muss die neue Batterie angelernt werden. Wenn dieses falsch durchgeführt wird, kann es zu Fehlermeldungen kommen. Viele Autos benötigen eine aktive Registrierung der neuen Batterie, die nur mit einem geeigneten Diagnosegerät durchgeführt werden kann.

Wie du siehst, müssen viele Punkte bei dem Batterieaustausch beachtet werden. Aus diesem Grund lässt du am besten nur echte Profis an deine Batterie.
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Die Sonne scheint, dein Motorrad strahlt dich verlockend an und eigentlich willst du nur noch losfahren. Doch für eine sichere Fahrt solltest du vor jeder Tour einen Motorrad-Check durchführen. Dieser Check besteht aus den „drei großen B“: Bereifung, Bremsen und Beleuchtung:

1. Prüfe die Beleuchtung an deinem Fahrzeug gemäß dem Prinzip: Sehen und gesehen werden.

2. Deine Reifen sollten mindestens die vorgeschriebenen 1,6 Millimeter Profiltiefe aufweisen. Der Luftdruck sollte der Vorgabe des Herstellers und der Bedienungsanleitung des Bikes entsprechen.

3. Checke deine Bremsbeläge und den Stand der Bremsflüssigkeit. Letztere solltest du spätestens alle zwei Jahre wechseln. Vor Fahrtantritt checkst du kurz die Bremswirkung. Baut sich der Bremsdruck schnell auf und wieder ab, funktionieren deine Bremsen ordnungsgemäß.

Genauso solltest du aber auch die Kettenspannung, den Stand des Motoröls und die Spiegel überprüfen.
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Meistens denken wir bei Stoßdämpfern oder Federbeinen an den Fahrkomfort – dabei ist vielen nicht bewusst, dass sie auch erheblichen Einfluss auf die Lenkiung, auf das Bremsverhalten und das Handling des Fahrzeugs insgesamt haben.

Eine regelmäßige Inspektion dieser sicherheitsrelevanten Bauteile des Fahrwerks ist wichtig dafür, dass Du am Steuer alles unter Kontrolle hast und die Sicherheit deiner Mitfahrer gewährleistet ist.

Denn der Verschleiß dieser Bauteile ist ein schleichender Prozess, abhängig von Faktoren wie der Fahrbahnbeschaffenheit, Umwelteinflüssen, Deinem Fahrstil und der Fahrzeugbeladung.

Wir wollen, dass Dein Fahrzeug stets sicher ist und empfehlen daher einen regelmäßigen Sicherheitscheck. Am besten alle 20.000 km.

Sollten Deine Stoßdämpfer oder Federbeine verschlissen sein, empfiehlt sich mindestens achsweise und mit Montagesatz und Staubschutzsatz zu tauschen. Du kaufst ja auch nicht nur einen Schuh.
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